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丈夫で耐久性に優れています。

• コンクリート舗装の路面のひび割れ度は、供用経過年数が増すほど大きくなる傾向にありますが、調査した全ての箇所において、維持修繕要否判断の目標値（維持修繕要項：日本道路協会）よりも小さな数値になっています。

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  出典：
  既存コンクリート舗装のライフサイクルコスト 調査結果報告書　Ｒ24　2009年1月

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  約50年間　大規模補修無しで供用している
  国道20号のコンクリート舗装区間
  （東京・八王子）
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  供用後30年以上を経た国道50号佐野バイパス