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大型車の燃費向上に効果的でCO₂排出を削減可能です。

• カナダの国立機関（NRC）が、調査（気候変動に関するカナダ政府のアクションプラン2000における調査）を実施し、コンクリート舗装はアスファルト舗装に比べて、大型車の燃費が0.8〜6.9％優れているとの結果を報告しています（2006年1月ほか）。
  
  日本のセメント協会でも、大型車の走行抵抗と舗装路面の関係に関する調査を実施し、成田空港内での走行試験において、コンクリート舗装における走行抵抗が、アスファルト舗装よりも6〜20％程度小さいという結果が得られています（2006年度）。さらに高速道路、国総研試走路における走行抵抗試験を実施し、結果を解析（2007年度）、さらに燃費についても分析しています。

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  北海道での走行抵抗試験

  
  
  
  
  
• これまでの調査試験からコンクリート舗装はアスファルト舗装に比べ、大型車の燃費が0.8〜4.8％優れているという結果。
  
  
  
  • ◆ 国内の舗装3か所で転がり抵抗を測定
  • ◆ コンクリート舗装はアスファルト舗装に比べて、大型車の転がり抵抗が小さい
  • ◆ 燃費換算では0.8〜4.8％コンクリート舗装がよい